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全自动驾驶何时能真正到来？2018年1月，国家发改委发布的《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》中提出，2020年，中国智能汽车新车占比达到50%以上，其中有条件驾驶（L3级别）以上占比10%以上；到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成。

剩下的60%，则是英雄造时势，正是小平的高寿、他的睿智、他从青年开始，长达七八十年的风风雨雨所磨练出来的非常卓越的的才干和掌控力、面对惊涛骇浪化险为夷的能力。正是这种不世之才，才使得人类历史上可以说是几乎没有先例的改革，在中国获得了基本的成功。

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责任编辑：鲍一凡经济日报-中国经济网北京7月22日讯（记者熊丽　袁勇）7月22日，由中国人民大学国家发展与战略研究院主办、以“中国与世界发展：顺应潮流，合作共赢”为题的研讨会在北京举行。与会专家认为，中国是全球经济增长的主要动力，中国的发展惠及世界。中美两国合则两利，斗则俱伤。未来无论形势如何发展变化，中国都将坚定不移做好自己的事情。

刘青认为，在供给层面，我国有世界上规模最庞大、产业链最完整的产业体系；在需求层面，我国有世界上最庞大、最具前景的市场空间。这两大优势，对发展高科技产业、新经济至关重要。“中国贸易与技术进步的客观事实表明，只要一方面保持定力、做好国内改革与对外开放，另一方面积极应对、主动做好全球沟通协作，道义和大势在中国这边。”刘青说。

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